許多模具，尤其是工程用的熱塑（sù）性塑料（小型注塑（sù）機/注射機製（zhì）造廠推薦注塑熱敏性材料和注塑周期），在相對較高的溫度下運行，如80攝氏度或176華氏度。如果模具沒有保溫，流失到空氣和注塑機的熱量可以很容易地與射料缸流失的一樣多。所以要將模具與機板隔熱，如（rú）果可能，將模具的表麵隔（gé）熱。

注（zhù）塑模具是由若幹塊鋼板配合各種零件組成的，基本分為： 　　A 成型裝置（凹模，凸模） 　　B 定位裝置（導柱（zhù），導套） 　　C 固定裝置（工（gōng）字板（bǎn），碼模坑） 　　D 冷（lěng）卻係統（tǒng）（運水孔）E 恒溫（wēn）係統（加熱管，發熱線） 　　F 流道（dào）係統（唧咀孔，流道（dào）槽，流道孔） 　　G 頂出係統（頂針，頂棍） 　　根（gēn）據（jù）澆注係統型製的不（bú）同可將模具分為三類：

模具（jù）正常生產，減少故障（zhàng）及品質問題，延（yán）長模具使（shǐ）用壽命。 　　 　　2.適用範圍：注塑（sù）部（bù）量產中的模具，不含試模模具。 　　 　　3.日常保養 　　 　　3.1每班(12H)由責任技師保養一次，並記錄在《作業日報表》上。 　　 　　3.2保養項目: 　　 　　3.2.1前、後模麵膠絲、髒物抹拭、清理； 　　 　　3.2.2檢查（chá）彈簧、頂針、行位有無卡（kǎ）死、燒傷、斷裂等現象，如有應（yīng）落模修理；

冷（lěng）流道是指模具入口與產品澆口之間的部分。塑料（liào）在流道內靠注塑壓力和其本身的熱量（liàng）保持流動狀態，流道作為成型物料的一部分，但並不屬於產品。

在包裝行業，注塑模具工藝（yì）越來越受（shòu）到人們的青（qīng）睞。其原因在於人（rén）們（men）使用了多層模具。這是熱流道技術上的一個進步。通（tōng）過（guò）采用薄壁注塑（sù）工藝，能節省原材料的費用。其他特殊工（gōng）藝例如（rú）壓模標記法（fǎ）和多（duō）組分（fèn）技（jì）術，也為減少工藝步驟、提高產量和提高效益起到了積極的作用。

模具是工業生產（chǎn）中期使（shǐ）用極為廣泛的一種工藝裝備，現代工業的發展和技術水（shuǐ）平的提高都離不開模具。據統計，工業零件粗加工的75%，精加工的50%都由模（mó）具成型（xíng）來完成。按其種類可分（fèn）為：冷衝（chōng）模具（jù）、注塑模具、壓鑄模（mó）具（jù）、橡（xiàng）膠模具等。

一、中（zhōng）國模具材料行業市場需求分析（xī） 　　模具材（cái）料性能、質量和品種往往會影響模具質量、壽命及成本（běn），國產模具鋼與國外進口鋼相比，無（wú）論是質量還是品種規格，都有較大差距。以（yǐ）汽車模具為例（lì），中國汽車（chē）工業和模具（jù）工業的快速發展對模具（jù）材料的數量、質量、品種和（hé）性能等方麵提出了更高、更新的要求（qiú），如高標準模具鋼用戶要求材料有非常好的衝擊（jī）韌性（xìng）、殘餘元素控製、高質量、長壽命等。而國產模（mó）具鋼由於品種、規格、質量及性能等方麵的原因（yīn），和國際先（xiān）進水平還有一定的差距，導致（zhì）我國每年有25％的中（zhōng）、高檔模具必（bì）須從（cóng）國外進口。

眾所周知，汽車模具業的繁榮對於模具製造業發展的推動與刺激是不容小覷的，對於當前我（wǒ）國模具製造業（yè）而言，要（yào）想進一步優化提升，就應該（gāi）加強大型精密複雜模（mó）具的研發製造力（lì）度。