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什(shí)麽(me)是模具的成本,6大絕招幫你分析

文章來源: 亚洲精品久久久无码模具 人氣:13886 發表時間:2019-02-14 11:48:12

一、製品的合理設計

我相信有(yǒu)很多人不會(huì)認同我的看法。製品的設計(jì)合(hé)理與否,怎麽可(kě)能是影響模具成本的最大(dà)因素。

但是大家仔細想想,假如製品設計得不合理,對模具(jù)企業來說,是怎麽一個情況,那是一場(chǎng)災難(nán)。拓成製作(zuò)模(mó)具這麽多年,這樣的事經曆得多了,有時為了實現製品上的一個倒扣,而產品工程師和模具設計師沒有(yǒu)很好的溝通,模具的成本就會成倍地增加。

曾經看到(dào)一個這樣的案例:上海一家汽車公司(sī)在(zài)設計一款適合殘疾人用的小轎車內飾件。其中有個零(líng)件叫中隔板,按原來的設計,這個(gè)零(líng)件(jiàn)很大,模具的製作(zuò)成本(běn)在400萬(wàn)人民幣左右(yòu)。配套的注塑(sù)機在4000噸以上。後來有人建議(yì)將(jiāng)它分割(gē)成2件(jiàn)。2套(tào)模具的製作成本(běn)加起來也沒有超過200萬。配套(tào)的注塑機都(dōu)選用了1500噸(dūn)的機(jī)型。最後是皆大歡喜!

這樣的例子太多了(le)。所以,一個產品設計師,要(yào)盡量多地了解模(mó)具的知識,使得設計出來的產品盡量適(shì)合模具工程的進(jìn)行,不要無(wú)端地增加模具的製作難度(dù)和成本。

在滿足整車裝配的前提下,和模具部門保持良好的溝通,是減少模具成本(běn)的(de)最有效最直接的措施。這裏麵(miàn)還有一個生產力和生產關係的哲學問題。有些產品工程師認為,模具成(chéng)本是(shì)你(nǐ)們模具公司的事,和我無關。但(dàn)是,假如生產關係重新組合一下,注塑公司和模(mó)具公司是一家的,那會怎麽樣?

事實上,這是一(yī)個社會大趨勢,現在運作的比較好的公(gōng)司,都是注塑公司和模具公司結(jié)合為一體的(de),單純靠製作模具而存在的公司,幾乎都不能生存了。所以,產品設計不合理,就(jiù)會直接增加模具成本。

二(èr)、製(zhì)品的設(shè)計變更(gèng)

很多模具企業經常遇到這(zhè)樣的情況,在某個項目中,模具(jù)剛剛設計好(hǎo),模架剛剛訂購回來,客戶的設變通知就來了,假如是小小的變化,不影響模具總結構,那倒也無所謂,有時情(qíng)況比較嚴重,因為製品形(xíng)狀的改變,模具上要增加機構,甚至連模(mó)架都要重新訂購。這(zhè)個成本(běn)就增加大了。

所以要盡量減少設計變更。現在有很多快速成型的手段,在做模具前按3D將手板做出(chū)來,進行裝配時,及時修正產品的3D,能最大限度地減少由產品設計變更引起的成(chéng)本增加。

三、模具設計是否(fǒu)完善(shàn)

這裏(lǐ)要分二種情況來分析(xī):

① 模具設計的合理性和可加工性

一(yī)般的模具企業(yè),設計團隊中肯定有老的、有經驗的設計師,也有剛(gāng)從學校出來的年輕工程師,我們不可能要求年輕(qīng)的工程師剛來企業就能夠獨立設計出高水平的模具,就是(shì)有豐富經驗的模具工程師,搞出來的模具結(jié)構,也不可能是十全十美的,肯定會有一些考慮不周的細(xì)節。

一個最重要,最有效的方(fāng)法就是集體評審。現在有(yǒu)很多模擬(nǐ)手段,譬如模流分析、模具結構動態分析,試出的(de)產品和設(shè)計的產品3D比對分析等,可以最大限度地減少因模具設計的不合理產(chǎn)生的成本增加(jiā)。

② 設(shè)計浪費

假如模具用戶明明隻要模(mó)具生產500件樣品(pǐn),是用來開發市場的,但(dàn)是假如我們按壽命30萬(wàn)模次的模具(jù)去設計,這個成本就大了,屬(shǔ)於設計浪費。

四、盡量減少模(mó)具的試模次數

很多模(mó)具企業,對模具加工費的計算,是以模(mó)具接到訂單到模具合格後出廠時的天數來計(jì)算(suàn)加工費的,假如模具經過多次試模還不能(néng)夠交付使用,除了按合同要罰款外,模具在工(gōng)廠內的天數越多,加工費也越多。

當(dāng)然,試模的費用也是非常可觀的。所以,多次或者是不可控製的試模(mó)次數是模具(jù)成本管控的一大盲區。

我們來分(fèn)析(xī)一下模具試模(mó)次數多的原因:

①.模具設(shè)計時沒有經過充分的集(jí)體(tǐ)評審,模具結構存在不合理之處,使得模具在試模後還要經(jīng)過多次改進,使得模具成本超(chāo)過預算。

假如經過幾次改進,可以搞定(dìng),那(nà)是比較幸運的,但很多時候是不如人(rén)意的,甚至模具(jù)要報廢重新做,這個(gè)成本就無法控製了。還有一些情況是模具設計很好(hǎo),但是模具(jù)的加工(gōng)不到位,使得試模次數無端增加,直接(jiē)增加了模具成本。這個(gè)問題是沒有異議的,所以很多模具企業都(dōu)加大了測量設(shè)備的投入(rù)。

②.試模時沒有選對最佳的成型工藝和注塑機的機型,明明模具做得很好,但是注塑出來的產品不理想。無(wú)端增加了(le)試模次(cì)數,直接增加了模具成本。這是一些小型模具廠的通病。

③.對塑料的物理(lǐ)性能(néng)沒有充分的了解,甚至連收(shōu)縮率也(yě)沒有搞準確,這樣的情況是時有發生的。所以,在設計模具前就一定要搞清楚塑(sù)料的物性(xìng),方可有效地減少試模次數。

五、模具材料和(hé)標準件(jiàn)采購

要選擇穩定的,信譽好的供應(yīng)商。假如由於貪便(biàn)宜,和草率采購,使模具(jù)出問題,那是非常可惜的。這(zhè)樣的情況事實上是很多的。雖然可以追究供(gòng)應商的責任,但是損(sǔn)失最大的還是模具企(qǐ)業和模具用戶。

六(liù)、產品合格

假如說,我們用了10萬元人民幣,要求做(zuò)一套轎(jiào)車雜物盒的模具,所用(yòng)塑料是PA+30%GF,注塑周(zhōu)期30秒,模具壽命為30萬模。結果模具製作好了,樣品的尺寸和物理性能(néng)也達到了,可是因為注塑時取(qǔ)件困難,注塑周期用了60秒,而且模具生產了10萬件(jiàn)就不能用了,為了趕(gǎn)上整(zhěng)車的配套,必須再投模具(jù)。按(àn)原來(lái)的模具情況,一下子要投3套模具。同樣是花那麽多錢,我的(de)認(rèn)為是這套模具的成本是原來預算的3倍或者是6倍。

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