1.斜導柱安裝在定模、滑塊安裝在動模的結構斜（xié）

導柱安（ān）裝在定（dìng）模、滑塊安裝在動模的結構（gòu）是斜導柱側向分型抽芯機（jī）構在注塑模（mó）具中應用廣泛的形式，它既（jì）可用於結構比較簡單（dān）的單分（fèn）型（xíng）麵注（zhù）射模，也可用於（yú）結構比較複雜的雙分型麵注射模。注塑模具（jù）設計工作者（zhě）在接到（dào）設計具有側向分型（xíng）與抽芯塑件的注（zhù）塑模具（jù）任務（wù）時，首（shǒu）先應考慮使用這種形式。均（jun1）屬於單分型麵模具的這類形式，而屬於雙分型麵模具的這類（lèi）形式。斜導柱固定於中間（jiān）板上，東莞（wǎn）市（shì）馬馳科模具加工廠家為了防止在A分（fèn）型麵分型後，側向抽芯時斜導柱往後移動，在其固（gù）定端後部設置一塊墊板加以固定。開模時，動（dòng）模的左端螺釘（dìng）與（yǔ）導（dǎo）套接觸，繼續開模，B分型麵分型，斜導柱驅（qū）動側型芯滑塊在動模板的導滑槽內作側向抽芯，繼續（xù）開模，在側向抽芯結束後（hòu），推出機構開始工作，推管將塑件從型芯和（hé）動模鑲件中推出。

這種形式在設計時必（bì）須注意，滑塊與推杆在合模複位過程中不能（néng）發生“幹涉”現象。所謂幹涉現象，是指滑塊的複位先於推杆的複位致使活動側型芯與推杆相碰撞（zhuàng），造成活動側型芯或推杆損壞（huài）的事故。側型芯與推（tuī）杆發生幹涉的可能性（xìng）出（chū）現所示。在（zài）注塑模具（jù）結構允（yǔn）許的情況（kuàng）下，應盡量避免在側（cè）型芯投影範圍內設置推杆。如果（guǒ）受到注塑模具結構的（de）限製而側型芯的（de）投影下一定（dìng）要設置推（tuī）杆，首先應考慮能否使推杆推出（chū）一定（dìng）距離後仍低於側型芯（xīn）的低麵。當（dāng）這一條件不能滿（mǎn）足時，就必須分析產生幹涉的（de）臨界條件和采取措施（shī）使推出機（jī）構先（xiān）複（fù）位，然後才允許側型芯滑（huá）塊複位（wèi），這樣才能避免（miǎn）幹（gàn）涉。下麵分別介紹避免（miǎn）側型芯與推杆幹涉的條件和推杆先（xiān）複（fù）位機構。

2.避免幹涉的條件：為開模側抽芯後推杆推出塑件（jiàn）的情況;是合質複位時，複位行使推杆（gǎn）複位、斜導（dǎo）使理複準件，是合的狀態。

3.推杆先複位機構：推杆先複位機（jī）構應根據塑件和注塑模具的具體情況進行設計，下麵介紹幾種典型的推杆先複（fù）位機構，但應注意，先複位機構一般都（dōu）不容（róng）易保證推杆、推管等推出零件的複位，故在設計先複位機構的同時，通常（cháng）還需要設置能保證複位精度的複位杆。

(1)彈簧式先複（fù）位機構：彈簧式先複位機構是利用彈簧的彈力使推（tuī）出（chū）機構在合模之前進（jìn）行複位，彈簧安裝在推杆固定板和動模支承板之（zhī）間。中彈簧安裝在推杆上;中彈簧安裝在複位杆上;中彈簧安裝在另外設置的簧柱上。一般（bān）情況設置根彈（dàn）簧，並且盡量均勻分布（bù）在推杆固定板的四周（zhōu），以便讓推杆固定板受（shòu）到均勻的彈力而使推杆順利複位。開模（mó）推出塑件時，塑（sù）件包在凸模（mó）上一起隨（suí）動模部分後退，當推板與注射機上的頂杆接觸後，動模部分繼續後退，推出機構相對靜（jìng）止而開始脫模，彈簧被進一步壓縮。一旦開始合模，注射（shè）機頂杆與注塑模具推板脫離接（jiē）觸，在彈簧回複力的作用（yòng）下推杆迅速複位，因此在（zài）斜導柱還未驅動側型芯滑塊（kuài）複位時，推杆便複位結束，因此避免了與側型芯的幹涉。彈簧先複位機構具有結構簡單、安裝方便等（děng）優點，但（dàn）彈簧的力量較小，而且（qiě）容易（yì）疲勞失效，可靠性差，一般隻適於複（fù）位力不大的場合（hé），並需（xū）要定期更換彈簧。

(2)楔杆三角滑塊式先複位機構：合模時，固（gù）定在定模板上（shàng）的楔杆與三角滑塊的接觸先於斜導柱（zhù）與側型芯（xīn）滑塊的接觸，在楔杆作用下，三角滑塊在推管固定板的導滑槽內向下移動的同時迫使（shǐ）推管固（gù）定板向左移動，使推管先於側型芯滑塊複位，從而避免（miǎn）兩（liǎng）者發生幹涉。

(3)楔杆（gǎn）擺杆（gǎn）式先（xiān）複位機構（gòu）：它與楔杆三角滑塊式複位機構相（xiàng）似，所不同的是擺杆代替（tì）了三角滑塊。合（hé）模（mó）時，固定在定模板的楔杆（gǎn）推動擺杆上的滾輪，迫（pò）使擺杆繞著固定（dìng）於動模墊板上的轉軸作逆時針方向旋（xuán）轉，同時它又推動推（tuī）杆固定板向左移動，使推杆的複位先於側型芯滑塊的複位，避免側型芯與推杆發生幹，東莞市馬馳科模具加工廠家為了防止滾（gǔn）輪與推板的磨損，在推板上常常鑲有淬過火的墊（diàn）板。為楔杆雙擺杆式先（xiān）複位機構，其工作原理與楔杆擺杆式先複位機構相似，讀者可自行分析。

(4)滾珠（zhū）推管式先複位機構：合模時，固（gù）定（dìng）在定模板上的先複位杆進入推（tuī）管中，推動滾珠迫使推管向下移動，從而推動推（tuī）管固定板使推出零件先行複位。當滾珠下移至大（dà）孔位（wèi）置時，滾珠外移，先（xiān）複位杆進入推（tuī）管的下部，此時斜導柱才開始（shǐ）驅動不會再發生幹涉的側型芯（xīn）複位，由定模板與推管的上端麵接觸而使推出機（jī）構完全複位。開模（mó）時，先複（fù）位杆（gǎn）脫離推管，當注射（shè）機頂杆推動推管（guǎn）固定（dìng）板帶（dài）動推管上移時，由於動模（mó）板上圓錐麵的作用，滾珠內移至推管中，不影（yǐng）響推出動作的完成。

(5)楔（xiē）杆滑塊擺杆式先複位機構：合模時，固定在定模（mó）板上的楔杆的斜麵推動安裝在支承板內的滑塊向下滑動，滑塊的下移使滑銷左移，推動擺杆繞其固定於支承（chéng）板上的轉軸作順時針方向旋轉，從而帶（dài）動推杆固定板左（zuǒ）移，完成推杆的先複位動作。開模時（shí），楔杆脫離滑塊，滑塊在彈（dàn）簧的作用下上升，同時，擺杆在本身的重力（lì）作用下回擺，推（tuī）動滑（huá）銷右移，從而擋住滑塊繼續上（shàng）升。

(6)連杆式先複位機構：注塑（sù）模具斜導（dǎo）柱側（cè）向分型抽（chōu）芯的應（yīng）用形式，連（lián）杆以固定在動模板上（shàng）的圓柱銷為支點，一端用轉銷安裝在側型芯滑塊上（shàng），另一端與推杆固定板接觸。合模（mó）時，斜（xié）導柱一旦開始驅動側型芯（xīn）滑塊複位，則連杆必（bì）須發生繞圓柱銷作針方向的旋轉，迫（pò）使推杆固定板帶動推杆迅速複位，從而避免（miǎn）側型芯與推杆發生幹涉（shè）。