1.側滑（huá）塊設計

注塑模具斜導柱側向分型抽芯設計，側滑塊是斜導柱側向分型抽芯機構中的一個重要零部件，它上麵（miàn）安裝有（yǒu）側向型芯或側向成型（xíng）塊，注射成型時塑件尺寸的（de）準確性和移動的可靠性都（dōu）需要靠它的（de）運動精度保證。滑塊的結構形狀可以根據具體塑件和注（zhù）塑模具結構靈活設計，它可分為整體式和組合式兩種。在滑（huá）塊上直接製（zhì）出側向型芯或側向型腔的結構稱為整體式（shì），這種結構（gòu）僅適於形狀十分簡單的側（cè）向移動零件，尤其是適於對開式瓣合模側向分型，如繞線輪塑件的側型腔滑（huá）塊。在一般的設計中，把側向（xiàng）型芯或側向成型塊和滑塊分開（kāi）加工，然後再裝配在一起（qǐ），即組合式結構。采用組合式結構可以節省（shěng）鋼材，且加工容易，因此應用廣泛。

所示是（shì）幾種（zhǒng）常見的滑塊與側型芯聯接的方式。是小型（xíng）芯在非成型端尺寸放大後采（cǎi）用H7/m6的配合鑲入（rù）滑塊，然後用一個圓柱銷（xiāo）定位（wèi），如側型芯足夠大，尺寸亦可不（bú）再放大;是為了提高型芯的強度，適當增加型芯（xīn）鑲入部分的尺（chǐ）寸，並用兩個騎縫銷釘固定;是采用燕尾形式聯接，一般也應該用圓柱（zhù）銷定位;是適（shì）用於細小型芯的聯接方式（shì），在細小型芯後部製出台肩，從滑動的後部以過渡配合（hé）鑲入（rù）後用螺塞固定;適用於薄片型芯，采用通槽嵌裝（zhuāng）和銷釘定位;適用於多個型（xíng）芯的場合，把各型芯鑲入一固定（dìng）板後用螺（luó）釘和銷釘（dìng）從正（zhèng）麵與滑塊聯接和定位，如正麵影響塑件成型（xíng），螺釘和銷釘可從（cóng）滑塊的背麵深入（rù）側型（xíng）芯固定板。側向型芯或側向成型塊是注塑模具的成型零件（jiàn），常用T8、T10、45鋼或CrWMn鋼（gāng）等製造，熱處理要求硬度≥50HRC.滑塊用45鋼或T8、T10等製造，要求（qiú）硬度≥40HRC.

2. 導滑槽設計成型

滑（huá）塊在側向分型抽芯和複位過程中，東莞市馬馳科注塑模具加工廠（chǎng）要求（qiú）其必須沿一定的方（fāng）向平穩地往複移動，這一過程是在導滑槽內（nèi）完成的。根據注塑模具上（shàng）側型芯大小、形狀和要求不同，以及各工廠的具體使（shǐ）用情況，滑塊與導滑槽的配合形式也不同，一般采用T形槽（cáo）或燕尾槽導滑。是T形槽（cáo）導滑的整體式，結（jié）構緊湊，多用於小型（xíng）注塑模具的抽（chōu）芯機（jī）構，但加工困難，精度不（bú）易（yì）保證;是整體蓋板式，是在（zài）蓋（gài）板上製出 T形台肩的導滑部分，而的T形台肩的導滑部分是在另一塊模板上加工的，它們克服了整體式要用T形銑刀加工出精度較高的T形（xíng）槽的困難;也可（kě）以設計成局部蓋板式，這就是兩種結構形式，導滑部分淬（cuì）硬後便於磨削加工，精度也容易保證，而且裝（zhuāng）配方便，因此，它們（men）是常用的兩種形式雖然也是采用T形槽的形式，但移動方向的導滑部分設在中（zhōng）間的鑲塊上，而高度方向的導滑部分還是靠T形槽;是整體燕尾槽導滑的形式，導滑的精度軟高，但加工更加困難。

組成導滑槽的零件對硬度和耐磨性都有一定的要求，一般情況下，整體式導滑槽通常在動（dòng）模板（bǎn）或定模板上直接加工，常用材（cái）料為（wéi）45鋼。為了便於加工和防止熱處理變形，常常調（diào）質至硬度為28~32HRC後銑削（xuē）成形。蓋板的材料用T8、T10或（huò）45鋼，要求硬度≥50HRC. 在設（shè）計滑塊與導滑槽時，要注意選（xuǎn）用正確的配合精度（dù）。導滑槽與滑塊導（dǎo）滑部（bù）分采用間隙配合，一般采用H8/f8,如果成型時在配合麵上（shàng）與熔融塑料接觸，為了防止配合部分漏料，應適當（dāng）提高精度，可采用H8/f7或H8/g7,其他各處均留有0.5mm左右的間隙。配合部分的表麵要求較高，表麵粗糙度Ra值均應（yīng）≤0.8μm.

導滑槽與滑塊還要保持一定的配合長度。滑塊完成抽拔動作（zuò）後，其滑動部分仍應全部或有部分的長度留在（zài）導滑槽內，滑塊的滑動配合長度通常要大（dà）於滑塊寬度的1.5倍，而保留在（zài）導滑槽內的長度（dù）不應小於（yú）導滑配合長度的2/3, 否則，滑塊開始複（fù）位時（shí）容易偏斜，甚至損（sǔn）壞注塑模具。如果注塑模具的尺寸較小，為（wéi）了保證具有一定的導滑長度，可以將導滑槽的局部加長滑槽局部加長，使（shǐ）其伸出模外。

3.楔緊塊設計

(1)楔緊塊的形式：在注射成型過程中，側向成型零（líng）件（jiàn）受到熔融塑料很大的推力作用，這個力通過滑塊傳給斜導柱，而一般的斜導柱為一細長杆件，受力後容易變形，導致滑塊後移，因此必須設置楔緊塊，以便在（zài）合模後鎖住滑塊，承受熔融塑料給予側向成型零件的推力。楔（xiē）緊塊與注塑模具的聯接（jiē）方式，其中是與（yǔ）模板製成一體的整體式結構，牢固可靠，但消耗的（de）金屬材料較多，加工精度要求較（jiào）高，適合於側向力較大的場合;是采用銷釘定位（wèi）、螺釘緊固的形式（shì），注塑模具結構簡單，加工方便（biàn），應用較普遍，但（dàn）承受的側向力較小;采用T形槽固定並用（yòng）銷釘定位，能（néng）承受（shòu）較大的側向力，但加（jiā）工不方便，尤其是裝拆困難，所以不常應用;將（jiāng）楔緊塊通過H7/m6配合整（zhěng）體（tǐ）鑲入（rù）模板中，承受的側向力要比的形式大;在楔緊塊的背麵又設置了一個後擋塊，對楔緊塊起加強（qiáng）作用;采用了雙楔緊（jǐn）塊（kuài）的形式，這種結構適於側向力很大的（de）場合，但安（ān）裝調試較困難。

(2)鎖緊角的選（xuǎn）擇：楔緊塊的工作部分是斜麵，其鎖緊（jǐn）角（jiǎo）α'。為了保證斜麵能在合模時壓緊滑塊，而在開模時又能迅速脫離滑塊（kuài），以避免楔（xiē）緊塊影響斜導柱對滑塊的驅動，鎖緊角α'一般（bān）都應比斜導柱傾斜角（jiǎo）α大一（yī）些。

4.滑塊定位裝置（zhì）設計

滑塊定位裝置在開模過程中用來保證滑塊（kuài）停留在剛剛脫（tuō）離斜（xié）導柱的位置，不再發生任何移動（dòng），以避免合（hé）模時斜導柱不能準確地插進滑塊的斜導孔內，造成注塑模具損壞。在設計滑塊的定位裝置時，應根據注塑模具的結構（gòu）和滑塊所在的不同位置選用不（bú）同的形式。是常見的幾（jǐ）種定位裝置形式。依靠（kào）壓縮彈簧的（de）彈力使（shǐ）滑塊停留在限位（wèi）擋塊處，俗稱彈簧拉杆擋塊式，它適用於任何（hé）方向的抽芯動作，尤其用於（yú）向上（shàng）方向的抽芯。在設計彈簧（huáng）時，為了使滑塊可（kě）靠地在限位擋塊上定位，壓縮彈簧的卵方方間的止的倍左右，其（qí）壓縮長度須大於抽芯距, 一般取1.3s較合適。拉杆是支持（chí）彈簧的零件（jiàn），當抽芯距、彈簧的直徑和長度已確定，則拉杆的直徑和長度也就能確定。

注塑模具斜導柱側向分型抽芯設計，拉杆端部（bù）的墊片和（hé）螺母也可製成可調的，以便調整彈簧的彈力，使這種定位機構（gòu）工作切可籍。這種定位裝置的缺點是增大了注塑模具的外形（xíng）尺寸（cùn），有其至給損具安（ān）裝帶來困難。適於向下抽（chōu）芯的注塑（sù）模具，其利用脊塊的自重停靠在限位擋塊上，結構簡單;是彈簧頂銷式定位裝置，適用於側（cè）麵方向的抽芯動作，彈簧的直徑可選1-1.5m,頂銷的頭部（bù）製成半球狀，滑塊上的定位穴設計成球冠狀或成90°的錐穴;結構和使用場（chǎng）合相似，隻是鋼（gāng）球代替了頂銷，稱為（wéi）彈簧鋼球式，鋼球的直徑可取5~10mm.

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