兩年來，塑料（liào）模具加工技術得到了突飛猛進的進步，主要表現為：模具集成製造單元與技術的普及（jí）;精密模具零件加工商業互聯（lián）網向模具及其產（chǎn）業鏈延伸;3D打印在模具製造中（zhōng）的廣泛應用;模具的（de）智能化;輕量化新材料與大型塑（sù）料模具的出現與優化;大型級進衝模技術的成（chéng）熟（shú）;具標準件精細化（huà）等。

　　(1)模具（jù）的智能化。目前，在塑料模（mó）具和壓鑄模具行業，已經出現了模具型腔的壓力（lì）、溫度、流量、冷卻（què）過程的智能控製（zhì）的模具（jù）。另外，模具加工裝備的智能化也正在迅速推進模具的智能化製（zhì）造。
　　(2)商（shāng）業互聯網向（xiàng）模具及（jí）其產業鏈延伸。澳凱（kǎi）精（jīng）密模具零件加工介（jiè）紹，目前，許多模具加工裝備企業也紛紛對（duì）接互聯網，積極打造“模具製造+互聯網（wǎng）”模式，有（yǒu）力地推動了模具行業（yè）的轉（zhuǎn）型與升級。 
　　(3)3D打印在模具製造中的廣泛應用。塑料模具加工廠家指出，3D打印應用（yòng）生產模具型腔是型腔模具發展的新動向。金屬（shǔ）增材-減材（cái）組合製造技術是當今3D打（dǎ）印領域的（de）一個重要方向，目前通過3D逐層增材成形，結合高速銑定層厚輪廓（kuò）減材精整（zhěng），實現複（fù）雜金屬零件的高（gāo）精度製造。 
　　(4)模具集成製造單元與技術的普（pǔ）及。模具除了（le）具有自動送料、衝壓成（chéng）形、疊片計量、厚度分組（zǔ）、鐵芯組合和產（chǎn）品輸出、鉸鏈裝配連接等功能（néng），又出現了複雜（zá）運動結構、模內加熱、鍛壓、局部熱(組織)控製、模（mó）內焊接、攻絲、局部注塑、模內切割、模（mó）內檢測等工藝組合過程。
　　(5)輕量化新材（cái）料與大型塑料模具的出現與優化。隨著（zhe）汽車（chē）輕量化的發展，輕量化新材料層出不窮，國（guó）內模具（jù）企業已經開始應對這種變化，展開了輕（qīng）量化新材料汽車覆蓋件模具與大型複合材料模具的開發（fā）。 
　　(6)大型級進（jìn）衝模技術的（de）成熟，高速高可靠性成為精密級進衝模的重要特征。塑料模具加工廠（chǎng）家指（zhǐ）出，目前，大（dà）型級進衝壓件比比皆是，零件（jiàn）尺寸越來越大，形狀越來越複雜，顯示出大型級進衝模技術進入到成熟階段。而高精度精密級進衝模對生產的穩定性（xìng）、可靠性的要求越來越高，已經成為（wéi）模具製造企業競爭的重（chóng）要手段。顯然，超（chāo）大型成形件以及小型超精密零件（jiàn）的模具設計製造技術已經成為模具企業（yè）關注的熱點（diǎn）。

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