一、翻邊整形製件變形

　　在翻邊和整形過程中往往會出現製件的（de）變形現象，在非表麵件中一般不會對製件的質量產生多大影響（xiǎng），但在表（biǎo）麵（miàn）件中，隻要有一點變形就會給外觀（guān）帶來很大的質（zhì）量缺（quē）陷，影響整車（chē）的質量。

　　原因：

　　1.由（yóu）於製件（jiàn）在成形和翻邊的過程中，板料發生變形、流動，如果壓料不緊就會產生變形；

　　2.在壓料力夠大的（de）情況下，如果壓料麵壓料不（bú）均勻（yún），局部（bù）有（yǒu）空隙的話，也（yě）會出現（xiàn）以上情況。

　　解決辦法：

　　1.加大壓料力，如果是（shì）彈簧壓料（liào）可采用（yòng）加彈簧的辦法，對上氣墊壓料通常采用加（jiā）大氣墊力的辦法；

　　2.如果加大壓力後，在局部還（hái）存在變形的話，可用紅丹找出具體問題點，檢查是不是壓料麵局部出現凹陷等情況，此時可采用焊補壓料板的辦法；

　　3.壓料板焊後與模具的下型麵進（jìn）行研配。

二（èr）、刀口崩刃（rèn）

　　模具在（zài）使用（yòng）中由於各種（zhǒng）原因引起的崩刃，都會對製件的質量（liàng）產生一定的影響。它是模具修理（lǐ）中最常見的修理內容之（zhī）一，對刀口的崩刃修理步驟如下：

　　1.根據崩刃的情況，如果崩刃很小時，通常要將崩刃處用砂輪機磨大些，以保證焊接牢固，不易再次崩刃；

　　2.用相應的焊條進行焊接，目（mù）前我們采用的是D332焊條來對刃口進行（háng）堆焊。堆焊之前一（yī）定要選好修理的基（jī）準麵，包（bāo）括間隙麵和非間隙麵；

　　3.將刃口的非間隙麵修（xiū）平（參考事先留下的基（jī）準）；

　　4.對照過（guò）渡件進行劃線（xiàn），如果沒有過渡件可以用事先留下的基準進行粗磨間隙麵（miàn）；

　　5.上機台對間隙麵進行修配，可借（jiè）助粘土等（děng）輔助研配。在修（xiū）配過程中一定要小心，開動壓力機時盡（jìn）量慢，必要時用裝模高度調整向下開，以避免刀口啃壞（huài）的現象（xiàng）發生；

　　6.刀口間隙要合理，對於鋼板（bǎn）衝壓模，單邊刀（dāo）口間隙取板（bǎn）料厚度的1/20。但在（zài）實際操（cāo）作過程中，可以用板料試衝的辦法來檢驗間隙的（de）大小，隻要（yào）剪切後製件的毛刺達（dá）到要求即可，一般情況下（xià），毛刺大小的判定標準是，毛刺高（gāo）度不大於（yú）板（bǎn）料厚度的1/10；

　　7.檢測刀口的（de）間隙麵（miàn）是否與剪切的方向統一；

　　8.間隙（xì）配好後（hòu），用油石將刀口的間隙麵推光滑，以減小生產中（zhōng）板料與刀口的磨（mó）擦及廢料下落的阻力（lì）。

三（sān）、拉毛

　　刀口崩刃拉毛主要發生在拉延、成型和翻邊等工序。

　　解決方法：

　　1.首先對照製件找出（chū）模具的相應拉毛的位置；

　　2.用油石將模具相（xiàng）應的（de）位置推順，注意圓角的大小統（tǒng）一；

　　3.用細砂紙將模具推順部位（wèi）進行拋光，砂紙在400號以上。

四、修邊和衝孔（kǒng）帶料

　　修邊和衝（chōng）孔（kǒng）帶料產生的主（zhǔ）要原因為：修邊或衝（chōng）孔時模具的壓料或卸料裝置出現異常。

　　解決方法：

　　1.根據製件帶的部位找出（chū）模具的相應部位；

　　2.檢查模具壓卸料板是否存在異常；

　　3.對壓料板（bǎn）相應部位進行補焊；

　　4.結合（hé）製件將焊補部位進行修順，具體的型麵與工序（xù）件配製；

　　5.試衝；

　　6.如果檢查並非模具壓（yā）卸料板的問題，可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現象。

五、廢料切不斷

　　針對廢料切不斷現象（xiàng），首先分析其為什麽切（qiē）不斷，其主要原因是因為操作人員在生產過程中沒有及時對廢料進行清理，造成（chéng）廢料的堆積，最後（hòu）在上修邊刀塊的壓（yā）力下造成廢料刀的崩刃。

　 　其修理的方（fāng）法與（yǔ）修邊崩刃的辦法相似，在此就不作詳（xiáng）細的介紹，隻是在修理過程中一定要注意修邊刀塊（kuài）的高度。如果修得太高，會造成刀塊與上修邊刀塊幹涉，從 而造成廢料刀塊的再次損壞；如果修（xiū）得（dé）過低（dī），會形（xíng）成廢料切不斷現象，故在（zài）修理廢料刀時（shí）不光要考慮到刀塊的間隙麵，同時刀塊的高度也（yě）很重要。其修理的（de）難度比單 純的刀口崩刃難度要（yào）大。但是隻要在修理前選定好基準（zhǔn）麵，修理（lǐ）起來還是可以得心應手的。

六、毛（máo）刺

　　製件在修邊、衝（chōng）孔和落料時易出現毛刺過大的現象，產生毛刺的原因主要（yào）為模具刃（rèn）口間隙大和刃口間隙小兩（liǎng）類：

　　間隙大時：斷麵光亮帶很小或基本上看不見，毛刺的特點（diǎn）為厚（hòu）而大，不易除去；

　　間隙小時：斷（duàn）麵出現兩光亮帶，由於（yú）間隙小，其毛（máo）刺的特點為高而薄。

　　間隙大時的修理方法：

　　1.修邊和衝孔工序采用凸模不動而修整凹模的辦法，而落料（liào）工序時則以凹模為基（jī）準，即凹模尺寸不變，通過修整凸模的辦法（fǎ）。以上的區別是為了保證產品尺寸不在修理前後受影響；

　　2.對（duì）著製（zhì）件找出模具刃口間隙大（dà）的部位；

　　3.用相應的焊條（D332）對此部（bù）位進（jìn）行（háng）補焊，以保證模具刃口的硬度；

　　4.修配刀口間隙（其方（fāng）法與刀口崩刃的方法相同）。

　　間隙小時的修理方法：

　　1.具（jù）體的情況依據模具間隙的大小進行調整，以保證間隙的合理。對於修邊衝孔模而言，采用間隙放（fàng）在凹模（mó）的辦法，而對於落（luò）料模而言就應采用放大凸模的辦法，從而保證零件的尺寸在修理（lǐ）前後不變；

　　2.修理完成後，要測量其間隙麵的垂直，並（bìng）用板件試刀口間隙是否達到合理的要求。

　　對於（yú）衝孔模，其產生毛（máo）刺後，如果是凸模或凹模（mó）磨損，可以找相應的標準件進行更換，如果沒有標準件（jiàn），可以采用補焊或測繪進行製造。另外，特（tè）別（bié）指出一點（diǎn），對於合金鋼材料等焊接性能較差的材料，要進行特殊處理後再進行焊接，如：預熱（rè）等，否則會引起模具的開裂。

七、衝孔（kǒng）廢料堵塞（sāi）

　　衝孔廢料堵塞（sāi）是在衝孔模中較常見的一類故障，產生（shēng）的原因大概有：廢料（liào）道不光滑（huá）、廢料道有倒錐度（dù）、廢（fèi）料沒有及時（shí）清理等（děng）。

　　原因：

　　1.模具不光滑，其麵上出現了加工紋等；

　　2.模具（jù）出現倒錐度，造成廢料道上大下小從（cóng）而（ér）廢料（liào）堵塞。

　　修理辦法：

　　隻（zhī）要保證A麵和B麵都處於光滑（huá）和等直（zhí）徑狀（zhuàng）態就可以保證廢料不（bú）會被（bèi）堵塞。

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