塑（sù）膠模具在轎車領域的運用

塑膠模具在轎車領域的運（yùn）用與轎車職（zhí）業的展開密不可分，這（zhè）幾年轎車職業需求量一直在穩步進步，因此也推動了注塑加工廠的快速展開。近年來隨著（zhe）轎車在家庭生活中的廣（guǎng）泛，傳統（tǒng）的轎車塑料外殼出產速度和出產質量現已無（wú）法滿意現在轎車職業（yè）對塑膠模具的需求。

塑膠模具歸於消（xiāo）耗品，一般用量都比加大，在轎車常運用的（de）零件中更是明顯。90%以上的轎車零（líng）件都（dōu）是塑膠模具注（zhù）塑成型，同時（shí）運用冷、熱作（zuò），塑料外殼模具等技術。一般來說，注塑加工（gōng）廠每生成一萬台轎車就需要消（xiāo）耗0.12噸模具。製作小轎（jiào）車需要的模具一般不低（dī）於1500個，其間包含近1000個衝壓成（chéng）型模具和將近500個內飾件模具。

有專業機構分析，轎車塑膠模（mó）具的出產需求量占注塑加工廠年產量近30%，更有相關統計數據表明，2017年我國僅轎車塑（sù）料（liào）外殼的銷（xiāo）售額就（jiù）高（gāo）達663億（yì）元，也測算了到2023年，我國轎車年產量將（jiāng）會高達4000萬輛，屆時，我國轎車塑膠模具年需求量將會到達500噸左右。

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