看（kàn）報道有一個說法，新飛機榜首次試飛（fēi）最要害，由於（yú）搞不好會掉下來，所以人們要燒紙祈禱上天的幫助。同理，注塑模具榜首次試模也（yě）很要害（hài），由於搞不好模（mó）具會被搞壞（huài）。難怪業內的模具廠對試模工藝及紀律的要（yào）求比量產時候要嚴格（gé）嚴厲的多，原因就（jiù）在於此。

新模首試的檢查點（diǎn）十分多，這（zhè）兒談談其間的一個重要參數- - -初（chū）次打針的射膠量。

初次射膠量是榜首次射膠時候該射多（duō）少料，其間（jiān）考究很大（dà）。

射多了會爆模（mó）批鋒，模具會遭到很大的損壞。

射少了，對某些結構的產品或許無法頂出。

特別是桶型結構的產品沒有頂針或頂板推出的情況時（shí）射（shè）膠少了無法頂出的，所以榜首射十分要害。

歸根到底（dǐ），便是應該射多少料的問（wèn）題？機器螺杆的行進（jìn）間隔是多少的（de）問題？

一般來說，在模具設計時候（hòu），產品的分（fèn）量會經過軟件算出來，即使（shǐ）有誤差也不會很（hěn）大。那（nà）麽怎麽（me）換算成機器的（de）螺杆移動間隔呢？

公式：螺杆移動間（jiān）隔= 產品核算（suàn）分量/ 螺杆截麵積/ 塑料密度塑料/補償係數

案例：產品分量理論值（zhí）為200g，用280噸的機器，直徑（jìng）50mm，PS料的密度是（shì）1.05，補償係（xì）數0.85

則螺杆移（yí）動（dòng）間隔= 200 / （2.5*2.5*3.14）/ 1.05 /0.85 = 11.4 cm

這是最終的（de）螺杆移動總間隔，那麽依據實際情（qíng）況，如果（guǒ）是模具結構答應，榜首次（cì）能夠射50%滿且移動5cm能夠（gòu）了，如果模具結構有必要一次打飽，那麽就要射滿10cm多的樣子（zǐ）。回複“注塑”，檢查更（gèng）多

幾個小問題：

榜首：補償係數是塑料常溫固體下的密度與在螺筒中實際用到的料的差異，螺筒（tǒng）中（zhōng）實際用到（dào）的料會少，主要是塑（sù）料熔融後的體（tǐ）積脹大，螺杆逆流，螺杆漏流等造成（chéng），一般取0.80~~0.90間（jiān）。

第二：如果榜首次（cì）要（yào）打針滿的話，必定要注意低壓切（qiē）換的方位避免爆模或者批鋒。

第三：試模時（shí）候的模具溫度（dù）必定要等於量產時的溫（wēn）度，模具（jù）溫度不同，射膠間隔差異很大，同樣溫度的PP，在20度的模具型腔裏活動和80度的模具型腔裏活動，其相同分量下的活動間隔（gé）差距會達到15%以上，所以必定要注意模具溫度的穩定。

最（zuì）終，塑膠模具注塑參（cān）數要科（kē）學化管理，而（ér）對（duì）於參（cān）數要精確核算而不僅僅憑感覺（jiào）是科學（xué）管理的榜首步。

塑膠模具設計 塑膠模具廠 塑膠模（mó）具

深圳市亚洲精品久久久无码模具有限公司是一家專業的（de）塑膠模具設計生（shēng）產工廠,致力於中型汽車模具, 電（diàn）子產品, 家電（diàn）類產品（pǐn）, 家（jiā）用品, 工業應用, 農（nóng）業, 醫療器械（xiè）等產品模具設計開發（fā）及生產.長期以來, 我們通（tōng）過給客（kè）戶提供價（jià）格低, 質量好, 交期準的（de）服務, 贏得了海內（nèi）外客戶的一致好評。可以通過我們公司官網（http://www.nmcup.com/）查看更多塑膠模具產品、塑膠（jiāo）注塑產品、塑料產品（pǐn）等等一些定製模具開模。