在注（zhù）塑（sù）模具（jù）設計（jì）中我們需（xū）要注意哪些事（shì）項?

一、注塑模具計量及可塑化

在成型加工法，射出量的控製(計量)以及（jí）塑（sù）料的均勻熔融(可塑（sù）化)是由射出（chū）機（jī）的可塑化機構來（lái）擔任的。

1、加熱筒溫度

雖然（rán）塑料（liào）的熔融，大約有60--85%是因為螺杆的旋轉所產生的熱能，但是（shì）塑料的（de）熔融狀（zhuàng）態仍然受加熱筒（tǒng）溫度（dù）的影響，尤以靠近（jìn）噴嘴前區的溫度--前區的溫度過高時易發生滴料及取出製件時牽（qiān）絲的現象。

2、螺杆轉速

（1）塑（sù）料的熔融，大體是因螺杆的旋轉所產生的熱量，因此螺杆轉速太快，則有下列影響：

①塑（sù）料的熱（rè）分解；

②玻纖（加纖塑（sù）料）減短；

③螺杆或加熱筒磨損加快。

（2）轉速的設定，可以其圓周速的大小來衡量：

圓周速=n（轉速）*d（直徑）*π（圓周率）。通常，低粘度熱安定性良好的塑料，其螺杆杆旋轉的圓周速約可設（shè）定到 1m/s上下，但熱安定性差的塑料，則（zé）應低到0.1左右（yòu）。

（3）在實際應用（yòng）當中，我（wǒ）們可（kě）以盡量調低螺杆轉速，使旋（xuán）轉進料（liào）在開模前完成即可。

3、背壓

（1）當螺（luó）杆旋轉進料時，推進到螺杆前端的熔膠所（suǒ）蓄積的壓力稱為背壓，在（zài）射出成（chéng）型時，可以由調整（zhěng）射出油壓（yā）缸的退油壓力來調節（jiē），背壓可以有以下的效果：

①熔（róng）膠更（gèng）均勻的熔解；

②色劑及填充物更加均勻的分散；

③使氣體由落料口退出；

④進料的的計量準確；

（2）背壓的高低，是依塑料的粘度及其熱安定性（xìng）來決定，太高的背壓使進料時間延長（zhǎng），也因旋（xuán）轉剪切力的提高，容易使塑料產生過熱。一般以5--15kg/cm2為宜。

4、鬆退

（1）螺杆旋（xuán）轉進料開始前，使螺杆適當抽（chōu）退，可以使模（mó）內前（qián）端熔膠壓力降低，此稱為前鬆退，其效果可防止噴嘴部（bù）的熔膠對螺杆的壓力，多用於（yú）熱流道模具的（de）成型（xíng）。

（2）螺杆旋轉進料結束後（hòu），使螺（luó）杆適當抽退，可以使螺杆前端熔膠壓力降低，此稱為後鬆退，其（qí）效果可防止噴嘴部的滴料（liào）。

（3）不足之處（chù），是容易（yì）使主流道（dào）（SPRUE）粘模；而太多的鬆（sōng）退（tuì），則（zé）能吸進（jìn）空氣，使成型品發生氣痕。

二（èr）、注塑模（mó）具設計注意事項

1、頂出應均（jun1）勻有力，便於換修。

2、模具型芯（xīn）、型腔應有足夠剛性及強度。

3、模具（jù）應淬硬，拋光、選用（yòng）耐磨鋼種，易磨損部位應便於修換。

4、模具應設有排（pái）氣溢料槽，並（bìng）宜設（shè）於易發生熔接痕部位。

5、澆注係統截麵宜（yí）大，流程平直而短，以利於纖維均勻分散。

6、塑件形狀及壁厚設計（jì）特別應考慮有利於料流暢通（tōng）填充型腔，盡量避免尖角、缺口。

7、脫模斜度（dù）應取大，含玻璃纖維15%的可取1°～2°，含玻璃纖維30%的可取 2°～3°。當不允許（xǔ）有脫模斜（xié）度時則應避免強行（háng）脫模，宜采用橫向分型結（jié）構。

8、設計進料口應考慮防止填充不足，異向性變形，玻璃纖維分布（bù）不勻，易產生熔（róng）接痕（hén）等不良後果。進料口宜取薄片（piàn），寬薄，扇形，環形及多點形式進料（liào）口以使料流亂流，玻璃纖維均勻分散（sàn），以減少異向性，最好不采（cǎi）用針狀進料口，進料口截麵可（kě）適當增大，其長度應短。

三、注塑模具（jù）模溫的設定

1、模溫影響成型周期及（jí）成形品質，在實際操作當中是由使用材質的最低適當模溫開始（shǐ）設（shè）定，然後根據品質狀況來適（shì）當調高。

2、正確的（de）說法，模溫是指在成形被進行時的模腔表麵（miàn）的溫度（dù），在模具設計及成（chéng）形工程的（de）條件設定上（shàng），重要的是不僅維持適當的溫度，還要能讓其均勻的分（fèn）布。

3、不均勻（yún）的模溫分布，會導致不（bú）均勻的收縮（suō）和內應力，因而使成（chéng）型（xíng）口易發生變形（xíng）和翹曲。

4、提高模溫可獲得以下效果（guǒ）：

（1）增加成形品結晶度及（jí）較均勻的結構；

（2）使成型收縮較充分，後收縮（suō）減小；

（3）提（tí）高成型品的強度和耐（nài）熱性；

（4）減少內應力殘留、分（fèn）子配（pèi）向及變形（xíng）；

（5）減少充填時的流動阻抗，降低壓力損失；

（6）使成形品外觀較具光澤（zé）；

（7）增加成型品發生（shēng）毛邊的機（jī）會；

（8）增加近澆口部位和減少遠澆口部（bù）位凹陷的機會；

（9）減（jiǎn）少結合線明顯的程度；

（10）增加冷卻時間