注塑（sù）模具設（shè）計順（shùn）序控製閥噴嘴的模塑
傳統的多源注射促使在噴嘴之間出現熔合縫和流動痕（hén）跡。熔流與另熔料流相遇（yù）時會形成氣囊,匯合成型（xíng）

困難。計算機的流動模（mó）擬能明確熔合縫位置,並且在改變流動通（tōng）道尺寸和噴嘴位置時,可移動熔合縫（féng）使

其在不易見位置或減少重大的縫。當模具（jù）已被製造出時,移動熔合縫的良機就失去了,而且模擬程序不

能明了熔合縫實際（jì）的（de）可見性。

      在製品質（zhì）量要求很高髙（gāo）的情況下,需要（yào）使用昂貴的開（kāi）關式（shì）噴嘴並要附加控製係統,這是熱流道（dào）的特殊

注塑加工方法。噴嘴順序控製（zhì）閥有順序式（shì）和串接式兩種（zhǒng）模式方法,這兩種（zhǒng）模式方法都需要使用獨立控製（zhì）

的開關式噴嘴。噴嘴的控製采用下麵的方法之一

①噴嘴順序（xù）控製利用注塑機中的芯片與控（kòng）製程序同步

②利用（yòng）注塑機啟動信號,觸發（fā）專門的控製設備

③利用注塑機螺杄運動路（lù）徑上安裝的誘導傳感器的幫助。

順序式模塑:在多噴嘴的模腔內,這些噴嘴相互獨立打開和關閉,利用熱流道係統的流變學平衡,改（gǎi）變澆口

尺寸（cùn）,使熔合痕（hén）修正轉（zhuǎn）移到最優位置串接式模塑（sù）:基於在充填型腔時,恰好在料流前鋒打（dǎ）開嘖（zé）嘴（zuǐ）,成功地消

除熔合（hé）縫。此方（fāng）法專門用於又長又窄的製品,如汽車窗戶密封條和（hé）車（chē）輛保險（xiǎn）杠安置了一係列的噴嘴操（cāo）作

原理說明如圖10-54所示。應（yīng）該指出,注（zhù）射從中間的（de）噴嘴開始（shǐ）。臨近的噴（pēn）嘴隻（zhī）有當熔料前沿經過它們時

才打開（kāi）。中間的噴嘴按（àn）照需要保持打開或關閉（bì）。當最後一對噴嘴將型腔充滿後,所（suǒ）有的噴嘴必須打開,

以實施保壓過程。噴嘴的數（shù）目和（hé）熱流（liú）道的幾何參數應該用模擬程序建立。

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