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常見的塑膠模具故障原因及其解決方(fāng)法【建議收藏】

文(wén)章來源: 亚洲精品久久久无码模具 人氣:10793 發(fā)表時間:2022-02-14 09:50:40

[導讀(dú)]:擺鉤、搭扣(kòu)之類的定距拉緊機構(gòu)一般用於定模抽芯或一些二次脫模的模具中,因這類機構在模具的兩側麵成對設置,其動作要求(qiú)必須同步,即合模同時搭扣(kòu),開模到一定位置同(tóng)時脫鉤。一旦失去同步,勢必造成被(bèi)拉模具的模板歪斜而損壞,這些機(jī)構的零件要有較高的剛度和耐磨(mó)性(xìng),調整也很困難,機(jī)構壽命較短,盡量避免使用,可(kě)以改用其他機構。

常見的塑膠(jiāo)模具故障原因及其解決方法詳(xiáng)情如下:


一、定距拉緊機構失靈。


擺鉤(gōu)、搭扣之類的定距拉緊機構(gòu)一般(bān)用於定模抽芯或(huò)一些二次脫模的模具中,因這類機構在模具的兩(liǎng)側麵成對設置,其動作要求(qiú)必須同步,即合模(mó)同時搭扣,開模到一定位置同時脫鉤。一旦失去同步,勢必造成被(bèi)拉(lā)模具的模板(bǎn)歪斜而損壞,這些機構的零件要有較高的剛度和(hé)耐磨性,調整也(yě)很困難,機構壽命較短,盡量(liàng)避免使用,可以改用(yòng)其他機構。


在抽心(xīn)力比較小的情況下可(kě)采用彈簧推出定模的方法,在抽芯力(lì)比較大的情況下(xià)可采用動(dòng)模後退時型芯滑動,先完成抽芯動作後再分模的結構,在大型模具上(shàng)可采用(yòng)液壓油缸抽芯,斜銷滑(huá)塊式抽(chōu)芯機構損壞。


二、冷(lěng)卻不良或(huò)水道漏水。


模具的冷卻效果直接影響製品的質量和生產效率,如冷卻不良,製品收縮大,或收縮不均勻(yún)而出現翹麵變形等缺(quē)陷。另一方麵模具整體或局部過熱,使模具不能正常成型而停產,嚴重者使頂杆等活動件(jiàn)熱脹卡死而損壞。


冷卻係統的(de)設計,加工以產品形狀而定(dìng),不要因為模(mó)具結構複雜(zá)或加工困難而省去這個係統,特別是大中型模具一定要充分考慮冷卻問題。


三、動模板彎曲(qǔ)。


模具在注射時,模腔內(nèi)熔融(róng)塑料產生巨大的反(fǎn)壓力(lì),一般在600~1000公斤/厘米。模具(jù)製造(zào)者有時不重視此問題,往往改變原設計尺寸,或者把動模板用低(dī)強度鋼板代(dài)替,在用(yòng)頂杆頂料的模具中,由於兩側座跨距大,造成注射時模板下彎。



故(gù)動模板必須選用優質鋼材,要有足夠厚度,切不可用A3等低強度(dù)鋼板,在必要時,應在動模板下方設置支撐柱(zhù)或支撐塊,以減小模板厚度(dù),提高承載能(néng)力。


四、頂杆彎曲,斷(duàn)裂或者漏料。


自製的頂杆質量較好,就是加工成本太高,現(xiàn)在一般都用標準件,質量差。頂杆與孔(kǒng)的間(jiān)隙如果太大(dà),則出現漏料,但如果間隙太小,在(zài)注(zhù)射時由於模溫升高,頂杆膨脹而卡(kǎ)死。更危險的是,有時頂杆被頂出一般距離就頂不動而折斷,結果在下一次合模時這段露出的頂杆(gǎn)不能複(fù)位而撞壞凹模。


為了解決(jué)這個問題,頂杆(gǎn)重(chóng)新修磨,在頂杆前端保留10~15毫米(mǐ)的配合段,中間部分磨小0.2毫米。所有頂杆在裝配後,都必須嚴格(gé)檢查起配合間隙(xì),一般在0.05~0.08毫米內,要保證整個頂出機構能進退自如。


五、澆口脫料困難。


在注(zhù)塑過程中,澆口粘在澆口套內,不易脫出。開模(mó)時,製品出現(xiàn)裂紋損傷。此外,操作者必須用(yòng)銅棒尖(jiān)端從噴嘴處敲出,使之鬆動後方(fāng)可脫(tuō)模,嚴(yán)重影響生(shēng)產效率。


這種故障(zhàng)主要(yào)原因是澆口錐(zhuī)孔光(guāng)潔度差,內(nèi)孔圓周方向有刀痕。其次(cì)是材料太(tài)軟,使用(yòng)一(yī)段(duàn)時間後(hòu)錐孔小端變形或損傷,以及噴嘴球麵弧度太小,致使澆口料在此(cǐ)處產生鉚頭。澆口套的錐孔較難加工,應盡量采用標準件,如需自行加工,也應自製或購買(mǎi)專用鉸刀。錐孔需經過研磨至(zhì)Ra0.4以(yǐ)上。此外,必(bì)須設置澆口拉料(liào)杆(gǎn)或者澆(jiāo)口頂出機構。

標題:常見的塑膠模具故障原因及其解決方法(fǎ)【建議收藏】 網址:http://www.nmcup.com/news/show/id/1382.html

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