立式包膠注塑加工注塑製品在注塑成型過程中時常出現黑點（diǎn）或黑紋，大多（duō）是（shì）由（yóu）於部分（fèn）塑膠材料在高溫的情況下，長的停留時間或滯留產生（shēng）分解，產生黑（hēi）點或黑紋。

1.樹脂分（fèn）解

噴嘴和（hé）模具，法蘭（lán）和料筒，噴嘴和法蘭等等，它（tā）們（men）之間的（de）配合麵如果有階梯，不平整或損壞都能使樹脂滯留。

2.混入雜料

清洗螺杆不徹底充分，使上次生產使用的材料滯留在料筒（tǒng）裏，或（huò）者是異物混入，特別是回料或粉末太多。

3.焦化現象產生的灰黑斑紋

灰黑斑紋可能發生在澆口附近、流道的中間和遠離澆口的部分。一般隻能在透明件中可以看出，通常PMMA、PC、和PS等材（cái）料立式注塑成型（xíng）的注塑件有此現象。螺杆加（jiā）料段裏顆粒裹入的（de）空氣沒有（yǒu）溢出加料口，空（kōng）氣就會被擠入熔（róng）料內。如果背壓太低，加料段內的空氣就會（huì）帶入到（dào）熔隔得塑料內，在注塑時會引起困氣燒焦而產生黑色斑紋。就像壓縮點火式柴油發動（dòng）機裏麵所發生的情況（kuàng）一樣（yàng），被料（liào）筒內擠（jǐ）入的空氣所造成的焦化現象有時被稱為“柴油機效應”。焦化現象可解釋熔料和擠（jǐ）入（rù）的氣泡交接（jiē）的地方（fāng）由於壓縮作用產生（shēng）高溫，同時空氣內（nèi）的氧氣通（tōng）過氧化作用（yòng）使熔料產生斷裂。

4. 解決黑點或黑紋的對策（cè）

（1) 針對材料降解

a.檢查料（liào）筒設定（dìng）溫度、熱流（liú）道溫度是否過高，建議用樹脂（zhī）溫度計等測量實際溫度。

b. 檢（jiǎn）查材料在料筒內滯留時間是否太長，使用適合模具大小的注塑（sù）成型機。

c. 檢查螺杆和料筒是否磨損，噴嘴和模具（jù）、法蘭和料（liào）筒（tǒng）、噴嘴和法蘭之間的配合麵是（shì）否有階（jiē）梯，不平整或損壞。

（2 ) 針對螺杆中的雜質

a. 用高（gāo）黏度（dù） PE、PP清洗，特別是對熱敏性材料，生產完後要及時清洗；

b. 使用螺杆清洗劑清洗，可以提高清洗效果，縮短清洗時間；

c. 嚴重時拆下螺杆，用銅刷刷幹淨（jìng）螺杆表麵的積漬；

d. 對於光（guāng）學產品或要求較高的可采（cǎi）用一種材料一（yī）個料筒的方法。

（3) 排除雜料汙染

a. 檢查材料輸送過（guò）程是否有異物混入；

b. 檢查回料是否幹淨；

c.檢查附機和料筒（材料輸送過（guò）程）是否清理幹淨。

（4) 定期清理模具

立式包（bāo）膠注塑廠建議您注射成型前應先（xiān）清理模具，黑紋有可能是滑塊和頂針（zhēn）的潤滑油脂所造成的，應定期（qī）清潔頂針和滑塊。應定期清潔（jié）或拋光流（liú）道係統表麵，以免這些區域（yù）累積汙垢。另外，黑紋也可能（néng）是受到料筒（tǒng）壁麵或螺（luó）杆表麵汙染，特別是轉換塑料注塑成型（xíng）時，前一種塑料可能還殘留在料筒內，需要完全清（qīng）理。