出過國的人都會有（yǒu）一種體（tǐ）會，就是國外的產品比（bǐ）較精美，特別是日本（běn）、德國的產品，大（dà）到機械（xiè）、小到文具，都給人一種（zhǒng）精（jīng）美絕倫的感覺，好像是一件（jiàn）件做（zuò）工精湛的工（gōng）藝品，這就是模具的功勞。

這一前景（jǐng）預（yù）測的基礎是美國經濟的增長率2017年保持在接近2%，這也是過（guò）去6年來（lái）經濟的大致增幅。我們來回看一下相應趨勢

專門從事液（yè）壓機技術的德（dé）國公司Schuler，已經宣布將3D定向和3D打印技術整合到其熱衝（chōng）壓工藝。

據業內分析，當下，全（quán）球汽（qì）車模具行業呈現出九大發展（zhǎn）趨勢，即：衝壓成形過程的模擬(CAE)作用更加凸顯（xiǎn）、模具三維（wéi）設計地位得以鞏固、數字化模（mó）具技術已成主流方向

專家認為（wéi）人（rén）才短（duǎn）缺裝備落後是影響我國模具業發展的（de）瓶頸 　　必須實現從大到強的戰略轉變 日前，來自廣東東莞人才市場的最新消息稱，東莞市（shì）目前至（zhì）少緊缺3000名高級模具人才。模具人才成為當（dāng）地企業急聘或高薪誠聘的少數職位之一，以致（zhì）出現了“月薪6000元難聘（pìn）數控技工”，“年薪16萬元招不（bú）到模具技工”的現象。

在這幾十年（nián）來，國內塑料模具行業（yè）迅猛發（fā）展，對人才的渴求和要（yào）求也越來越（yuè）高。但國內（nèi）還是沒法解決這棘手問題，成了中國模具行業發展的（de）主要障礙。

隨著我國汽車產量的逐年遞升，內資及外資汽車（chē）模具企業在中國汽車市場上大展身手，一定程度上（shàng）滿（mǎn）足了熾熱的內需及出口需求，同時也為我國汽車模具行業的升級換代創造了一個良（liáng）好契機。可（kě）見，我國汽車模具產業的（de）前（qián）景十（shí）分廣闊。

迅猛發展的中國汽車工業為國（guó）內的汽車（chē）模具帶來（lái）了廣闊的發展空間。此外由於（yú）成本和（hé）市場的因素致使發達（dá）國家模具製（zhì）造的重心（xīn）也逐步向以中國為代表的發展中國家轉移。