這一前景預（yù）測（cè）的基礎是美國經濟的增長率2017年保持在接近2%，這也是過去6年來經濟的大致增幅。我們來回（huí）看一下相應趨勢（shì）

專門從事液壓機技術的德國公司Schuler，已經（jīng）宣布將3D定向和3D打印技術整合到其熱衝壓工藝。

據業內分析，當下，全（quán）球汽車模具行業呈現（xiàn）出九大（dà）發展趨勢，即：衝壓成（chéng）形過（guò）程的模擬(CAE)作用更加凸（tū）顯、模具三維設計地位（wèi）得以鞏固、數字化模具技術已成主流方（fāng）向

專家認為人才短（duǎn）缺裝備落後是影響我國模具業（yè）發展的瓶頸 　　必須實現從大到（dào）強（qiáng）的戰略轉變 日前，來自廣東（dōng）東莞人才市場的最新消息稱，東莞市目前至少緊（jǐn）缺（quē）3000名高級模具人才。模具（jù）人才成（chéng）為當地企業急聘或高薪（xīn）誠聘的少數職位之一，以致出現了“月薪6000元（yuán）難聘數控技（jì）工”，“年薪16萬元（yuán）招不到（dào）模具技工”的現象。

在（zài）這幾（jǐ）十年來，國內塑料模具行業迅猛發展，對人才的渴求和要（yào）求也越來越高。但國內還是（shì）沒法解決這棘手問（wèn）題，成了中國模具行業發展的主要障（zhàng）礙。

隨著（zhe）我國汽車（chē）產量的逐年遞升，內資及外資汽車模具企業在中國汽車市場上大展身手，一定程度上滿足了熾熱的內（nèi）需（xū）及出口需（xū）求，同時也為我（wǒ）國（guó）汽車模具（jù）行業的升級（jí）換代創造了（le）一個良好（hǎo）契機。可見，我國汽車模具產業的前景十分廣闊。

迅猛（měng）發（fā）展的中國汽（qì）車工業（yè）為國（guó）內的汽車模具帶來了廣闊的發展空間。此外由於成本和市場的因素致使發達（dá）國家模具製造的重心也逐步向以中國為代表的發展中國家（jiā）轉移。

當前,我國的模（mó）具行業不僅麵臨著發達國家的技術（shù）優勢,還麵臨著同為（wéi）發展（zhǎn）國家價（jià）格優勢的雙重（chóng）壓（yā）力。