注塑模具設（shè）計順序控製閥噴嘴的模塑
傳統的多（duō）源注（zhù）射促使在噴嘴（zuǐ）之間（jiān）出現熔合縫（féng）和流動痕跡。熔（róng）流與另熔料流相遇時會形成氣囊（náng）,匯合成型

困（kùn）難。計算機的流動模擬能（néng）明確熔合縫位置,並且在改變（biàn）流動通道尺寸和噴嘴位置時,可移動（dòng）熔合縫使

其在不（bú）易見位（wèi）置或減少重大的縫（féng）。當模具已被（bèi）製造出時（shí）,移動熔合縫的（de）良機就失去了,而且（qiě）模擬程序不

能明了熔合縫實際的可見性。

      在製品質量要求很高髙的情況下,需要使用（yòng）昂貴的開關式噴嘴（zuǐ）並要附加控製係統,這是熱流道的特殊

注塑加工方法。噴嘴順序控製閥（fá）有順序式和串接式兩（liǎng）種模式方法,這兩種模式（shì）方法都（dōu）需要使用獨立控製

的開（kāi）關（guān）式噴（pēn）嘴。噴嘴的控製采用下（xià）麵的方法之一

①噴嘴（zuǐ）順序控製利用注塑機中的芯片與控製程序同步

②利用注塑機啟動信號,觸發專門的控製設備

③利用注塑機螺杄運動（dòng）路（lù）徑上安（ān）裝的誘導傳感器的（de）幫助。

順序式模塑:在（zài）多噴嘴的模腔內,這些噴嘴相互獨（dú）立打開（kāi）和關閉,利用熱流道係統的（de）流變學平衡,改變澆口

尺寸,使熔合痕修正轉移到最優位置串接式模塑（sù）:基於在充填型腔時,恰好在料流前鋒（fēng）打開嘖嘴,成功地消

除（chú）熔合縫。此方法專門用於又長又窄的製品,如汽車窗戶密封條（tiáo）和（hé）車輛保險杠安置了一係列的噴嘴（zuǐ）操作

原（yuán）理說明如圖10-54所示。應該指出,注射從中間的噴嘴（zuǐ）開始。臨近的噴嘴隻有當熔料（liào）前沿經過（guò）它們時

才打開。中間的噴（pēn）嘴按照需要保持打開（kāi）或（huò）關閉。當最後一對噴嘴將型腔充滿後,所有的（de）噴嘴必須打開,

以（yǐ）實施保壓過程。噴嘴的數目和熱流道的幾何參數應該用（yòng）模擬程序建立（lì）。

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