許多工程材料，如PBT（聚對苯二甲酸（suān）丁二醇酯）都有放氣的傾向。我迄今為止的最佳實踐是：

在分模線周圍各增加10毫米寬的通風孔（kǒng），間距為30毫米。 

始終（zhōng）遵循材料公司關於通風深度的建議（yì）。 

如果產品有一個50毫米或更大的芯，注塑模（mó）具（jù）必須通過頂出板通風，這意味（wèi）著你必須（xū）鑽過型芯（xīn）側（不要碰到任何水線等），我通常使用5毫米或1/4英寸（cùn）的鑽頭

始終向大氣排放。 

擦亮（liàng）通風口和通風管（guǎn）道。這使得排氣口能（néng）夠自我清潔。它還能讓氣（qì）體更好地逸出。 

       確定注塑模具是否存在固有的排氣問題的一個非常古老（lǎo）的技（jì）巧，而且這（zhè）種技巧（qiǎo）在某種程度上取（qǔ）決於注塑模具的結構，因此必須根據具體情況評估是否適用（在結尾處有更多關於這一點的內容）是使（shǐ）用裝運膠帶或遮蔽膠帶，根（gēn）據所需的間（jiān）隙，橫跨（kuà）注塑模具主分模線，以人為地“擴展”模具並創建（jiàn）一個通風間（jiān）隙。在不（bú）改變注射成（chéng）型工藝設置的（de）情況下，評估帶式v型非帶式噴丸的填充量。 

       必須逐個評估的原因是，考慮（lǜ）到注塑模具中內置的（de）潛在動作，如提升、滑動或抽芯，創建這種人工分型線可能會導致粘結，或無法正確“鎖定（dìng）”移動特征，從而導致注塑模具潛在損壞。另外，將模具夾具的噸位壓到不打算承（chéng）載（zǎi）所（suǒ）有夾緊力的位置（zhì），可能（néng）會導（dǎo）致硬化鋼開裂或斷裂。因此，請謹慎使用此故障排除方法，並確保首先谘詢注塑模具設計工程師。 

       此外，一（yī）些注塑（sù）模具設計/製造在型腔和型芯塊（kuài）中內置了（le）預緊力，這意味著分模線（xiàn）的實際接觸麵積大大減小，以確保分模線密封。在這種情況下，貼（tiē）上模架分模線會有清晰的效果，除非你直接在這（zhè）些分模塊之間貼上膠（jiāo）帶，這樣實際上可能會封住分模線上內置的任何通風口（kǒu）。

標題：注塑模具排氣問題 網址：http://www.nmcup.com/server/show/id/1453.html

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